Акция
Блог
Процитировать
Печать
Электронная почта
ЗакладкаНаука Каждый День (24 марта 2009) — "Вы ездите все же?" разговор должен стать частью регулярного физического экзамена каждого педиатра для подростков, Hopkins, который говорят Детские эксперты.
- Здоровье Подростка
- Детское Здоровье
- Несчастный случай и Травма
- Здоровье Младенца
- Здоровье Рабочего места
- Болезни и Условия
- Содержание алкоголя крови
- Педиатрия
- Юность
- Безопасность дорожного транспорта
Педиатр Летишия Дзирэса, Доктор медицины, отмечает, что автомобильные катастрофы убивают больше 15-к-20-year-olds чем любая болезнь, таким образом подростковое вождение нужно считать опасным поведением, в потребности такого большого внимания как незащищенный пол или несовершеннолетнее питье.
"Педиатры говорят со своими пациентами подростка о расстройствах пищевого поведения, алкоголе, использование марихуаны," говорит Дзирэса, "но одна беседа, которая не случается достаточно часто, об убийце номер один подростков: автомобильные катастрофы."
Американская Академия Педиатрии советует педиатрам:
- Спросите 15 летних, если они просят разрешение водителя скоро
- Обсудите ведущие риски и спросите вопросы об исследовании о ведущем поведении
- Спросите конкретные вопросы об использовании лечения, использовании алкоголя, ночном вождении, использовании привязного ремня, использовании сотового телефона, ездя.
- Поощрите родителей устанавливать ведущие ограничения для своих подростков, таких как удостоверение, что водитель новичка сопровождается взрослым.
- Попросите, чтобы родители рассмотрели составленный договор со своими детьми, устанавливая правила обязательства и штрафов за отказ следовать за ними.
- Напомните подросткам и родителям, что много госудаственных законов ограничивают использование сотового телефона и ночное время, двигающееся для водителей новичка.
Dzirasa также убеждает педиатров узнать о ведущих законах своего государства и обсудить их и с подростками и с родителями. У Мэриленда есть лицензирование дипломированного водителя (GDL) закон, который освобождает водителей новичка в вождение на трех стадиях: разрешение ученика, временная лицензия и водительские права. Исследование показывает, что дипломированное лицензирование сокращает и количество несчастных случаев и число серьезных ран, говорит Дзирэса. Например, одно исследование показало, что дипломировал лицензирование приведенного на 35 процентов меньше аварий, которые требуют госпитализаций среди 16 летних. Другие исследования показали, что норма крушения среди 16 летних понизилась на 26 процентов к 41 проценту на первом году после принятия дипломированного закона о лицензировании.
Рискованные поведения или условия среди водителей подростка включают:
- Нехватка опыта
- Неиспользование привязных ремней
- Алкоголь и другое употребление наркотиков
- Общие педиатрические условия, такие как ADHD, тот риск несчастного случая увеличения
- Использование сотовых телефонов и звукового оборудования, которые отвлекают водителей
- Ночное вождение
- "Это не может случиться со мной" синдром, думая, что это типично для подростков и молодежи.
В 2001 один, 3 600 подростков умерли в автомобильных катастрофах, и 337 000 были ранены, согласно Национальному Транспортному Правительству Безопасности Шоссе.
Источник Истории:
Приспособленный от материалов, обеспеченных Johns Hopkins Медицинские Учреждения, через EurekAlert!, обслуживание AAAS.
Отметьте: Если никакому автору не дают, источник процитирован вместо этого.
