Акция
Блог
Процитировать
Печать
Электронная почта
ЗакладкаНаука Каждый День (6 октября 2009) — транспортные схемы успокаивания Всей области, которые препятствуют через движение от использования жилых дорог, эффективны при сокращении связанных с движением ран в странах высокого дохода и могут даже уменьшить смертельные случаи. Однако, больше исследования должно быть выполнено, чтобы видеть, будут ли эти вмешательства работать в низком - и страны среднего дохода, согласно Систематическому Обзору Cochrane имеющегося доказательства.
- Здоровье Рабочего места
- Назад и Боль Шеи
- Наука Транспортировки
- Энергетическая политика
- Проблемы Транспортировки
- Здравоохранение
- Транспортная разработка (транспортировка)
- Безопасность дорожного транспорта
- Ежевика
- Езда на велосипеде
Каждый год, 1.23 миллиона человек умирают в несчастных случаях дорожного транспорта. За следующее десятилетие дорожные смертельные случаи, как ожидают, повысятся особенно резко в низком - и страны среднего дохода. Поэтому, важно понять, имеет ли транспортное успокаивание размеры, такие как горбы скорости, миниокольные пути и создание односторонних улиц, окажите любое значительное влияние на дорожные происшествия и раны.
Обзор включал 22 управляемых исследования "прежде и после", который измерил раны и смертельные случаи прежде и после введения транспортных мер по успокаиванию и сравнился с областями контроля без транспортных мер по успокаиванию. Все испытания были выполнены в странах высокого дохода, с большинством в Германии и Великобритании. Транспортные схемы успокаивания были эффективны при сокращении связанной с движением раны. Смертельные случаи были также уменьшены, хотя результаты не были статистически существенными. Согласно исследователям, необходимы более управляемые исследования.
"Транспортные схемы успокаивания, кажется, многообещающий способ уменьшить транспортные раны и смертельные случаи, хотя далее строгая оценка обязана доказывать это вне сомнения," говорит ведущий исследователь, Фрэнсис Банн. "Исследование особенно недостает в низком - и страны среднего дохода, где ситуация, как могут только ожидать, ухудшится."
"Рассматривая ожидаемое повышение транспортных смертельных случаев за следующие несколько лет, эпидемия смертельных случаев дорожного транспорта и ран действительно только начинается, и обязательно для глобального здоровья, чтобы мы нашли эффективные стратегии для того, чтобы иметь дело с этим."
Источник Истории:
Приспособленный от материалов, обеспеченных Wiley-Blackwell, через EurekAlert!, обслуживание AAAS.
Ссылка Журнала:
- Bunn F, Угольщик Т, Мороз C, Керри K, Steinbach R, Roberts я, Wentz R. Движение всей области, успокаивающееся для того, чтобы предотвратить движение, связало раны. База данных Cochrane Систематических Обзоров, 2003, Проблема 1. Искусство. Нет.: CD003110 ДОИ: 10.1002/14651858. CD003110
Отметьте: Если никакому автору не дают, источник процитирован вместо этого.
Рана Дорожного транспорта - Возрастающее Бремя В
Африке 