Акция
Блог
Процитировать
Печать
Электронная почта
ЗакладкаНаука Каждый День (17 октября 2009) — Вызов по телефону, двигаясь и texting позади колеса находятся в новостях. Это - проблема безопасности шоссе момента, предмет мультфильмов и, на более серьезной стороне, центре законодательства. Ключевой вопрос - преуспевают ли такие законы в том, чтобы изменить образцы водителя cellphone использование.
- Мобильные вычисления
- Фотография
- Коммуникации
- Проблемы Транспортировки
- Массовая культура
- Здравоохранение
- Воровство идентичности
- Киберзапугивание
- Распознавание речи
- Wi-Fi
Страховой Институт исследователей Безопасности Шоссе недавно провел новый раунд observations* использования водителя переносных телефонов в 3 юрисдикции, где практика запрещена. Результаты, наряду с результатами предыдущих исследований, показывают отличающиеся эффекты. В Округе Колумбия пропорция водителей, использующих переносные телефоны немедленно, понизилась примерно до половины после того, как запрет вступил в силу в 2004. Почти 5 лет спустя использование незначительно изменилось немного, но снижение в значительной степени держится относительно соседней Вирджинии и Мэриленда.
История различна в Нью-Йорке, первый штат США, чтобы мешать водителям использовать переносные телефоны в 2001. В 2005 Коннектикут предписал запрет. Сравнивая тенденции в этих государствах в течение долгого времени, исследователи нашли непосредственные эффекты обоих законов. Использование Cellphone уменьшило приблизительно 76 процентов в Коннектикуте и 47 процентов в Нью-Йорке. Но тогда использование начало идти, поддерживают.
Эффекты законов в течение долгого времени: Чтобы определить количество долгосрочных эффектов, исследователи наблюдали телефонное использование многократно во время 2001-09 и в государствах исследования и в соседних сообществах без телефонных запретов. Цель состояла в том, чтобы оценить, что пропорция водителей ожидала использовать переносные телефоны, если законы не были предписаны. Этой мерой переносное телефонное использование было предполагаемым на 65 процентов ниже в Коннектикуте, на 24 процента ниже в Нью-Йорке, и 43 ниже в Округе Колумбия, чем будет ожидаться без законов.
В Коннектикуте и Нью-Йорке, телефонное использование было выше весной 2009 среди женщин всех возрастов по сравнению с мужчинами и выше среди водителей, моложе чем 25 против 25-59 лет. Только 1 процент водителей 60 и старше наблюдался, используя телефоны.
“Что ясно от обзоров, несмотря на некоторую изменчивость в их результатах, то, что запреты на вызов по телефону карманного компьютера, в то время как вождение может иметь большие и долгосрочные эффекты, но значения безопасности все еще, не ясны,” говорит президент Института Эйдриен Ланд. “Много водителей все еще используют свои переносные телефоны, даже там, где это запрещено, и другие водители просто переключаются на оставляющие руки свободными телефоны, который не помогает, потому что риск крушения о том же самом, независимо от телефонного типа.”
Телефонное использование, texting, и риск крушения: вопрос риска, связанного с использованием различных электронных устройств, в то время как вождение было центром дебатов на недавней встрече на высшем уровне, созванной Реем Лэхудом, американским Министром транспорта. Участники процитировали много исследований.
Например, 2006 исследование от Технического Института Транспортировки Вирджинии вовлекал инструментующие автомобили с видео и датчики, чтобы оценить риск, связанный с вызовом по телефону. Главное открытие - почти 3-кратное увеличение разногласий аварии или почти аварии, набирая переносной телефон. Увеличение 1.3 для того, чтобы говорить. Однако, это исследование включало только 100 автомобилей, и не много аварий произошел во время периода исследования, таким образом результаты являются неокончательными.
Исследователи в той же самой организации говорят, что риск, связанный с текстовой передачей сообщений, может быть намного выше, основанным на новом исследовании водителей грузовика. Главное открытие - 23-кратное увеличение разногласий аварии, почти аварии, или дрейфа от переулка путешествия среди водителей грузовика, которые texted, в то время как они двигались. Ограничение - то, что большинство инцидентов вовлекало дрейф переулка или другую ошибку водителя, не аварии, и это неизвестно, как такие инциденты касаются фактических аварий.
Два исследования, которые полагаются на отчеты cellphone вовлеченных в крушение водителей, показывают большие увеличения риска крушения, когда водители говорят по телефонам, или оставляющий руки свободными или переносной. Риск крушения, вовлекающего рану или материальный ущерб, в 4 раза более высок.
Другие исследования были проведены на тренажерах. Фактически все они подтверждают, что вызов по телефону ослабляет ведущую работу, и ухудшение подобно для карманного компьютера и оставляющих руки свободными телефонов.
“Ясен ли риск, связанный с вызовом по телефону или texting, в то время как вождение является 4-кратным или 23-кратным или где-нибудь промежуточным, факт риска,” Лунд указывает. “Ручной вызов номера и texting кажутся особенно опасными, но говорящий также вовлекает риск крушения, и водители проводят больше времени, говоря по телефонам чем вызов номера.”
Помимо точного риска, связанного с переносным телефонным использованием, есть больше исследователей, не знают. Запрет переносных телефонов действительно уменьшает их использование, двигаясь, например, но не известно, уменьшают ли такие запреты также аварии. И при этом не известно, как водители отвечают, когда переносные телефоны запрещены. У этого есть важные значения относительно членов законодательного собрания штата законов, рассматривают.
Законы могут быть трудными провести в жизнь: риск крушения о том же самом, используют ли водители карманный компьютер или оставляющие руки свободными телефоны, так, если автомобилисты отвечают на переносные запреты, переключая тип телефона, они используют, они, возможно, не уменьшают риск крушения. То, что они делают, тем не менее, участвует в практике, которую это более твердо обуздать, потому что законы против этого более тверды провести в жизнь.
“Полицейские могут видеть, держит ли водитель телефон к уху, но оно собирается быть намного более твердым определить, посылает ли водитель текстовое сообщение или говорит по оставляющему руки свободными телефону,” Лунд указывает.
Никакой штат США в настоящее время не запрещает всем водителям использование оставляющих руки свободными телефонов. Двадцать одно государство и Округ Колумбия мешают начинающимся водителям использовать любой тип телефона, включая оставляющий руки свободными, но эти законы тверды провести в жизнь. Это было открытием в Северной Каролине, где подростковые водители не сокращали телефонное использование в ответ на такой запрет, частично потому что они не думали, что закон проводился в жизнь.
Технология могла иметь значение: лучший подход должен был бы использовать технологию, чтобы управлять, как и когда автомобилисты используют свой cellphones. Устройства находятся в работах, которые заблокировали бы телефонное использование в движущихся транспортных средствах, но проблема состоит в том, что такие устройства заблокировали бы вызов по телефону пассажирами так же как водителями. Чтобы обойти это, некоторые системы включают пассажирский способ, но неясно, можно ли водителям препятствовать активизировать это, чтобы обойти целую цель устройств.
Главное использование такой технологии может быть среди быстроходных менеджеров, чтобы управлять телефонным использованием служащими или среди родителей, которые хотят контролировать их подростковых водителей. Однако, телефонные блокаторы любого вида еще не находятся в широко распространенном использовании, и их эффекты не известны.
* "Долгосрочные эффекты переносных законов сотового телефона по карманному компьютеру водителя cellphone используют” A.T. Маккартт и др. доступен. Свяжитесь с публикациями @iihs.org, чтобы спросить.
Источник Истории:
Приспособленный от материалов, обеспеченных Страховым Институтом Безопасности Шоссе, через Newswise.
Отметьте: Если никакому автору не дают, источник процитирован вместо этого.
Оставляющие руки свободными Cellphones Действительно Более безопасны? 
Водители Подростка Часто Игнорируют Запреты На
Использование Cellphones И Texting 
Найдите Местный Rideshares Быстро Через Мобильный телефон 
Телевидение Cellphone?
Рассмотрение Фотографий И Видео На Сотовом телефоне, Сделанном Легче С Новым Мини-Beamer 
Требования Внимания Могут Объяснить, Почему Texting, В то время как Вождение Настолько Опасно 