Акция
Блог
Процитировать
Печать
Электронная почта
ЗакладкаНаука Каждый День (5 ноября 2009) — Тяжелые транспортные коридоры в городах Лонг-Бич и Прибрежной полосы ответственны за существенную пропорцию предотвратимой астмы детства, и истинное воздействие загрязнения воздуха и отправляют эмиссию на болезни, был вероятно недооценен, согласно исследователям в университете Южной Калифорнии (USC).
- Астма
- Хроническая Болезнь
- Качество воздуха
- Загрязнение воздуха
- Проблемы Транспортировки
- Экологические политики
- Окись азота
- Hypoallergenic
- Загрязнение воздуха
- Хрип
Исследование, которое появляется в выпуске онлайн американского Журнала Здравоохранения, оценило, что девять процентов всех случаев астмы детства в Лонг-Бич и шесть процентов в Прибрежной полосе были относящимися к транспортной близости.
Исследование также нашло что эмиссия судна от комплекса порта Лос-Анджелеса-Лонг-Бич внесенный усилению астмы. Например, приблизительно 1 400 ежегодных эпизодов связанных с астмой эпизодов бронхита в Лонг-Бич (21 процент общего количества) были вызваны вкладом эмиссии судна к уровням диоксида азота в городе.
Хотя было обширное исследование относительно эффектов транспортной близости на риске астмы, это исследование - один из немногих, который оценил число случаев - или "бремя болезни" - связанный с торговлей определенными сообществами высокого риска, говорит основной исследователь Роб Макконнелл, Доктор медицины, профессор профилактической медицины в Школе Keck Медицины USC и заместителя директора Детского Центра Экомедицины в USC.
"Традиционный подход к оценке бремени воздуха, связанная с загрязнением болезнь заметно недооценила истинный эффект," говорит Макконнелл. "Наши результаты указывают, что есть существенная пропорция астмы детства, которая может быть вызвана, живя в пределах 75 метров (81 ярд) главной дороги в Лонг-Бич и Прибрежной полосе. Это приводит к намного большему воздействию загрязнения воздуха на признаках астмы и использования здравоохранения чем ранее ценивший. Это - также одно из первых исследований, которые определят количество вклада эмиссии судна к бремени астмы детства."
Такие определенные данные о местном бремени здоровья загрязнения воздуха полезны для оценки предложений расширить портовые сооружения или инфраструктуру транспортировки в лос-анджелесской области, отметил Макконнелл. У и Лонг-Бич и Прибрежной полосы уже есть тяжелые автомобильные транспортные коридоры так же как движение грузовика и региональное загрязнение, происходящее в комплексе порта, который является наибольшим в Соединенных Штатах.
Исследование догоняло данные от Детского Исследования Здоровья (CHS), продольного исследования дыхательного здоровья среди детей в 12 Южных Калифорнийских сообществах, включая Прибрежную полосу и Лонг-Бич. Исследователи оценили число случаев астмы и связали осложнения, которые произошли из-за загрязнения воздуха, используя информацию от эпидемиологических исследований, что они тогда относились к текущему подверганию загрязнению воздуха и движению в Южной Калифорнии. Результаты показали, что приблизительно 1 600 случаев астмы детства в Лонг-Бич и 690 в Прибрежной полосе могли быть связаны с проживанием в пределах 81 ярда главной дороги.
"Воздействие близости шоссе на полном бремени связанной с астмой болезни замечательно," говорит Макконнелл. "Загрязнение воздуха - более важный вкладчик к бремени астмы детства, чем вообще признано, особенно более серьезным эпизодам, требующим посещений клиники или пункта первой помощи."
В отличие от региональных воздушных загрязнителей, в настоящее время не регулируются местные связанные с движением загрязнители вокруг домов и их эффектов, отмечает он.
"Это - вызов сообществам, регулирующим агентствам и к здравоохранению," говорит Макконнелл. "У связанных с движением эффектов здоровья должна быть центральная роль на повестке дня планирования транспортировки."
Исследование, международное сотрудничество между USC, Центром Исследования в Экологической Эпидемиологии (CREAL) в Испании и университетом Базеля в Швейцарии, были поддержаны Национальным Институтом Наук Экомедицины, американским Управлением по охране окружающей среды, Южным Районом Управления Качеством воздуха Побережья, Хэстингсом Фундэйшном, Центром Исследования в Экологической Эпидемиологии (Швейцария) и Fundacion Insitut Муниципальный d'Investigacio Medica (Барселона). Авторы признают способность проникновения в суть штата и членов Союза Лонг-Бич для Детей с Астмой и Центром Общественного действия и Экологического Правосудия.
Источник Истории:
Приспособленный от материалов, обеспеченных университетом Южной Калифорнии, через EurekAlert!, обслуживание AAAS.
Ссылка Журнала:
- Лора Перез, Нино Куенцли, Эд Авол, Андреа М. Хрико, Фред Лермэнн, Элиз Николас, Франк Джиллилэнд, Джон Петерс, Роб Макконнелл. Глобальное Движение Товаров и Местное Бремя Астмы Детства в Южной Калифорнии. Американский Журнал Здравоохранения, 2009; ДОИ: 10.2105/AJPH.2008.154955
Отметьте: Если никакому автору не дают, источник процитирован вместо этого.
