Акция
Блог
Процитировать
Печать
Электронная почта
ЗакладкаНаука Каждый День (31 декабря 2009) — Сверх семи миллионов баррелей бензина потребляются транспортными средствами в Соединенных Штатах каждый день. Поскольку ученые мчатся, чтобы найти экологически чистые решения питать постоянно растущие потребности транспортировки в мире, исследователи батареи исследуют обещание литиево-воздушной технологии батареи.
- Батареи
- Гражданское строительство
- Авиация
- Разработка
- Наука Материалов
- Нефть
- Батарея (электричество)
- Альтернативное топливное транспортное средство
- Топливный элемент
- Наука материалов
Батареи воздуха лития используют каталитический воздушный катод, который поставляет кислород, электролит и литиевый анод. Технология имеет потенциал, чтобы сохранить почти так много энергии как резервуар бензина, и будет иметь способность для аккумулирования энергии, которое является пять к в 10 раз больше чем та из батарей Иона лития, технологии моста. Тот потенциал, однако, не будет понят, пока критические научные проблемы не были решены.
Исследователи в американском Министерстве энергетики (САМКА) Аргонн Национальная Лаборатория усиливают свое широкое и глубокое понимание безопасного, высокоэнергетического и длительного развития батареи Иона лития, чтобы прыгнуть высокие препятствия, требуемые для развития коммерчески жизнеспособных батарей Воздуха лития.
"Препятствия батареям Воздуха лития, становящимся жизнеспособной технологией, огромны и потребуют новшеств в науке материалов, химии и разработке," сказал Директор Аргонна Эрик Исаакс. "У нас есть история принятия научных проблем и преодоления их. Аргонн занимается тем, что развил технологии батареи Воздуха лития. Фактически, мы сделали это 'великой проблемой исследования' в лаборатории."
Аргонн исследовал множество технологий батареи в течение прошлых четырех десятилетий, и в процессе построил глубокий источник научной и технической экспертизы. В результате лаборатория стала лидером в развитии новых материалов для продвинутых батарей, включая батареи Иона лития.
"Это не краткосрочная технология," добавил Джефф Чемберлен, Старший Менеджер Счета в Office Аргонна Передачи технологии. "Это собирается занять время и сотрудничество через несколько научных дисциплин, чтобы обратиться к четырем главным проблемам этого усилия по развитию батареи: безопасность, стоимость, жизнь и работа."
Чтобы выполнить эту задачу, исследование Аргонна продолжит охватывать основные, примененные и теоретические науки и усилит экспериментальные установки лаборатории мирового класса - Продвинутый Источник Фотона, Центр Материалов Nanoscale и Средства Вычисления Лидерства Аргонна.
В то время как потенциал батарей Воздуха лития является большим, исследование, чтобы добраться там займет время и вовлечет работу с промышленностью, которая в конечном счете примет технологию для коммерческого заявления.
Аргонн воздействовал с несколькими индустриальными партнерами на коммерциализацию батарей Иона лития и материалов батареи, включая компании, такие как EnerDel, Envia, BASF и Америка Toda. Лаборатория работает с Содружеством Кентукки, чтобы развить Кентукки-Аргонн Национальный Центр Производства Батареи, который поддержит развитие жизнеспособной американской обрабатывающей промышленности батареи. И позже, САМКА наградила лабораторию $8,8 миллионами, чтобы пристроить и снабдить оборудованием три экспериментальных установки батареи, которые будут использоваться для батареи prototyping, расширения производства материалов и постиспытательного анализа.
Источник Истории:
Приспособленный от материалов, обеспеченных САМКОЙ/АРГОННОМ Национальная Лаборатория.
Отметьте: Если никакому автору не дают, источник процитирован вместо этого.
увеличить
Исследователи Sandia
Ищут Способы Сделать Работу Батарей Литиевого иона Дольше, Более безопасной 
Транспортные средства Имеющие батарейное питание, Которые
будут Реконструироваться Новой Технологией 