Акция
Блог
Процитировать
Печать
Электронная почта
ЗакладкаНаука Каждый День (13 января 2010) — Дорожная постройка является ежегодной промышленностью за больше чем $80 миллиардов в Соединенных Штатах. Все же ничто сопоставимое LEED оценка системы для зданий, или системы Звезды Энергии для приборов, не существует для шоссе и дорог.
- Гражданское строительство
- Наука Транспортировки
- Энергетическая политика
- Разработка
- Постройка
- Технология Оружия
- Транспортная разработка (транспортировка)
- Биомасса
- Гражданское строительство
- Постройка
Университет Вашингтонских исследователей и глобальная проектная фирма Холм CH2M представили Greenroads, систему оценки для жизнеспособного дорожного проекта и постройки. Включены экологические, экономические и социальные воздействия. Система обрисовывает в общих чертах минимальные требования, чтобы готовиться как зеленое шоссе, включая шумовой план уменьшения, план управления прорыва воды и ненужный план управления. Это также позволяет до 118 пунктов для добровольных действий, таких как уменьшение легкого загрязнения, использование переработанных материалов, слияние тихого тротуара и размещение немоторизованной транспортировки.
"LEED [Лидерство в Энергии и Экологическом Проекте] система была действительно успешна и достигла много," сказал ведущий автор Стив Муенч, ПОДВОДНЫЙ доцент гражданской и экологической разработки. "Дороги - большой кусок строительной промышленности, у которой есть возможность участвовать более полно в методах устойчивости. Я думаю, что есть большая возможность там."
Первая полная версия Greenroads теперь доступна в www.greenroads.us. Muench представил проект 13 января на годовом собрании Совета по Исследованию Транспортировки в Вашингтоне, округ Колумбия
Система оценки была развита в течение прошлых трех лет ПОДВОДНОЙ командой Greenroads и сотрудниками в Холме CH2M.
Цели Гринроадса являются тройными: признать компании, уже используя жизнеспособные методы; обеспечить каталог идей для более зеленых методов; и предложить стимул для агентств и компаний, чтобы построить больше безвредных для окружающей среды дорог. Система может использоваться или для новых дорожных проектов или для модернизаций на существующих дорогах.
"Это помогает нашей промышленности стать более жизнеспособной и показывает общественность, что мы можем поставить жизнеспособные шоссе," сказал Тим Бевэн, западный менеджер технологии области в Холме CH2M. "К некоторым это, как воспринимали, не было, что важный, но все больше мы находим, что общественность обеспокоена воздействиями на окружающую среду шоссе."
Много правительственных учреждений уже выразили интерес к проекту, включая Орегонское Министерство транспорта и Министерство транспорта Британской Колумбии и Шоссе.
Менеджерам можно было оценить их проекты за плату, связываясь с командой Greenroads. Прямо сейчас, ограниченный штат подразумевает, что только некоторые проекты могут быть оценены. В долгосрочной перспективе, команда надеется позволить квалифицированным имеющим отношение к третьей стороне консультантам делать оценки.
"У нас был большой положительный ответ," сказал Муенч. "Это быстро становится кое-чем, что должно быть больше чем научно-исследовательская работа."
Greenroads произошел в 2007, когда Мартина Седерланд, аспирант из Швеции, приехала в ПОДВОДНОЕ через Ученость Valle и скандинавскую Программу обмена.
"Она интересовалась устойчивостью, и я интересовался дорогами, таким образом мы соединяем наши головы и придумали это," сказал Муенч, который был советником Седерланда к ее магистерской диссертации.
Теперь, когда тезис развился в полный документ, команда надеется получить обратную связь на непринужденности системы использования, выборе кредитов и ценности пункта, назначенной на каждый кредит.
"Эта первая версия - только отправная точка. Мы хотели бы знать, какая промышленность думает о системе и получать их помощь в развитии этого далее," сказал Муенч.
Финансирование исследования было обеспечено Транспортировкой на северо-запад в ПОДВОДНОМ, государственном Консорциуме Технологии Тротуара, Западном федеральном Подразделении Шоссе Земель и Орегонском Министерстве транспорта. Холм CH2M внес время штата в проект.
Источник Истории:
Приспособленный от материалов, обеспеченных университетом Вашингтона, через EurekAlert!, обслуживание AAAS.
Отметьте: Если никакому автору не дают, источник процитирован вместо этого.
увеличить
Прокладывание пути К Зеленым Дорогам
Новый Дом Исследования, Чтобы Вести Будущее Домашнее
Развитие 
Хвост Лодки Уменьшает Топливное Потребление Грузовика На
7.5 процентов 
Через Две Недели может быть Построен новый
Мост 