Акция
Блог
Процитировать
Печать
Электронная почта
ЗакладкаНаука Каждый День (27 января 2010) — Ношение одежды защитного шлема является существенным для безопасности мотоциклиста, но это могло фактически вредить их здоровью и затрагивать их поездку?
- Здоровье Рабочего места
- Слушание Потери
- Несчастный случай и Травма
- Акустика
- Наука Транспортировки
- Гражданское строительство
- Звон в ушах
- Акустика
- Слушание ухудшения
- Слуховая система
Именно это академики от двух университетов Ванны исследуют в новой научно-исследовательской работе, финансируемой Доверием Leverhulme.
Продвижением исследования является доктор Майкл Карли, от Отдела Машиностроения в университете Ванны и доктора Найджела Холта от Отдела Психологии в университете Курорта Ванны.
С помощью доктора Иана Уолкера, от Отдела Психологии в университете Ванны, команда проведет измерения на дороге, чтобы найти, как шум передан через шлем и как это затрагивает слушание наездника и способность сконцентрироваться.
Доктор Карли сказал: "шум в шлеме на юридической скорости 70 миль в час выше чем правовое ограничение для шума на работе - более чем достаточно, чтобы нанести серьезный ущерб слушания.
"Проблема не шумные двигатели или громкий выхлоп, поскольку Вы можете думать. Шум просто от потока воздуха по шлему.
"Штепселя уха не будут помогать многому любой, поскольку шум передан во внутреннее ухо от костей наездника. Это было известно в течение 20 лет все же, небольшое исследование было сделано на шуме и его эффектах."
Лабораторное исследование будет расколото в две части; первое вовлечет применение вибрации низкого уровня головам людей, чтобы исследовать, как шум передан через целую систему шлема включая голову.
Доктор Карли, который будет направлять это первое исследование, сказал: "Мы уже знаем, что шум проходит к уху частично через воздух и частично через кости наездника. Чтобы уменьшить слушание повреждают, мы должны установить, какой маршрут более важен и более высокий приоритет для слушания мер по защите."
Вторая часть включает воспроизводящий шум в участников, в то время как они делают познавательные тесты. Поездка на мотоцикле требует большого внимания и концентрации; что-нибудь, что уменьшает работу, может привести к большему количеству несчастных случаев.
Доктор Холт сказал: "известно, что шум может затронуть восприятие и познание, но, пока, никто не попытался исследовать, как шум в motorcycling затрагивает работу наездников."
Проектные запуски в следующем месяце и будут бежать в течение года.
Доктор Холт добавил: "Это не о помещении людей от поездки или ношения одежды шлемов; это об обнаружении способов уменьшить это повреждение так, чтобы у наездников мог быть лучший опыт поездки.
"Мы надеемся, что исследование предоставит информацию, которая может использоваться в устанавливании норм для шлемов и помочь улучшить проект мотоцикла и шлем."
Источник Истории:
Приспособленный от материалов обеспечил университетом Ванны.
Отметьте: Если никакому автору не дают, источник процитирован вместо этого.
Увеличение Норм Несчастья С Отменой Законов о Шлеме,
Исследование Находит 
Новое Мягкое Выравнивание Шлема Безопасности Превращается
в Скалу Твердый Амортизатор Когда Поражено 
Ношение одежды Шлема Ставит Велосипедистов под угрозу,
Предлагает Исследование 
Универсальные Законы о Шлеме Для Самой важной Политики
Motorcycling Для Экономии Жизней Мотоциклистов 