Акция
Блог
Печать
Электронная почта
Закладка1 октября 2006 — новый проект моста заменяет колонки железобетона и бары со стальными трубами, заполненными бетоном. Сталь и бетон связывают, создавая сильный все же податливые колонки Для опоры быка моста, дополнительные структурные формы включены в бетон, чтобы сопротивляться большим силам изгиба, развивающимся в основе пирса. Новый или мосты retrofitted по шоссе и воде мог противостоять огню, ураганам и наводнению.
См. также:
- Постройка
- Гражданское строительство
- Наука Материалов
- Термодинамика
- Энергетическая технология
- Ядерная энергия
- Техническая геология
- Геологическая ошибка
- Предел прочности
- Вязкость
БУФФАЛО, Нью-Йорк - В Соединенных Штатах есть почти 600 000 мостов. Миллионы людей пересекают мосты каждый день, не давая долгое размышление их безопасности. Но многие из них могли быть сняты стихийным бедствием как землетрясение или наводнение или худшие, террористической атакой.
"Мы уже видели, после Урагана Кэтрина мосты в широком масштабе выдвинули боком и из их пирса и, и в очень крупном масштабе," говорит Мишель Брюно, структурный инженер в Мультидисциплинарном Центре Исследования Разработки Землетрясения в университете в Буффало в Буффало, Нью-Йорке.
Он говорит, что пришло время делать наши мосты более безопасными. "Лучший способ избежать бедствия во-первых состоит в том, чтобы иметь инфраструктуру, которая не будет терпеть неудачу в бедствии."
Мосты типично держатся колонками железобетона и барами. В новом проекте Брунео стальные трубы заполнены бетоном. Сталь и бетон связывают, создавая сильный все же податливые колонки. В полевых тестах массивный взрыв заставляет поддержки сгибаться, но не разрыв.
"Мы определенно думаем, что это обеспечивает лучшую защиту против многократных опасностей," говорит доктор Брунео. "Важно быть застрахованным от всех опасностей, и это - по существу главное изменение в философии, на которую мы пытаемся воздействовать здесь."
Они много опасность стойкие мосты предназначены для использования по шоссе и воде и могут противостоять огню, ураганам и наводнению.
Новый пирс использовался бы для новых мостов, но Брунео говорит, что существующие мосты могли также быть retrofitted с новым проектом.
ФОН: инженер землетрясения в университете Буффало развил новый проект "мультиопасности" для мостов, которые сделают их более стойкими к разрушению от воздействия землетрясений и террористических атак. Мишель Брюно, директор Мультидисциплинарного Центра Исследования Разработки Землетрясения говорит свой проект для быков моста - колонки, которые поддерживают суперструктуру моста - предназначен для маленького к мостам среднего размера.
ПРОЕКТ: новый проект быка моста использует стальные трубы, заполненные бетоном, но не укрепляя бары. Сталь и бетон связывают, формируя сложную структуру, давая силу пирса. Это также означает, что они могут согнуться, не ломаясь когда подвергнуто сейсмическим силам или взрывчатым взрывам. Большинство мостов, построенных сегодня, поддержано обычными колонками железобетона, но они, вероятно, сломались бы или слабели бы после главного взрыва, принуждая мост разрушиться.
КАКИЕ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЯ ПРИЧИН: землетрясение - вибрация, которая едет через корку земли. Это может быть вызвано любым числом вещей, включая воздействия метеора, подземные взрывы (от ядерного испытания, например) или разрушающиеся структуры, такие как месторождение. Но большинство естественных землетрясений вызвано движением архитектурных пластин земли. Поверхность земли составлена из больших пластин, которые скользят по основному слою. В границах пластины пластины могут переместиться обособленно, толчок вместе, или скользить друг против друга.
ЧЬЯ ОШИБКА - ЭТО ТАК ИЛИ ИНАЧЕ: Везде, где пластины встречаются, будут ошибки в границах: прерывает корка земли, куда блоки скалы на каждой стороне перемещаются в различных направлениях. Есть много различных видов ошибок, но во всех них, различных блоках горного толчка вместе сильно и производят большое трение. Если есть достаточно большое количество трения, пластины могут стать запертыми, увеличивая давление, пока пластины внезапно не уступают дорогу и хватают вперед внезапно, отсылая ряд сейсмических волн. Эти линии ошибки - главный источник землетрясений.
КАКОВА ЭЛАСТИЧНОСТЬ? Различные материалы могут противостоять различному количеству деформации, собственность, известная как эластичность. Большинство материалов является упругим до некоторой степени: когда они будут искажены или согнуты вливанием поступающей энергии, они придут в норму к своей оригинальной форме. Но упругие материалы у всех есть их пределы. Металлические весны и круглые резинки являются очень упругими. Пластырь и стакан не являются очень упругими; вместо этого, они являются ломкими и хватка с даже маленькой деформацией. Энергия, как импульс, сохранена, но в столкновении, это может превратиться в различные формы энергии, такие как высокая температура или шум. То, сколько из энергии преобразовано, зависит частично и от относительной крутизны и от эластичности материалов, вовлеченных в воздействие. Нет такой вещи как совершенно упругое соударение, но если бы было, то вся энергия была бы передана цели ни с чем потерянным, чтобы нагреться или шум, например.
Американское Общество Инженеров - строителей поспособствовало информации, содержавшей в телевизионной части этого сообщения.
Конкретные Колонки С Внутренними Барами, Сделанными Из
Стеклянных Волокон, Могут Сделать Здание Более крепким 
Укрепляющее Исследование Моста 